游侠汽车再次被黑 “停工”风波源于产线改建

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在整体汽车市场普遍低迷状况下,热度极高的新造车势力又成为了舆论的暴风眼。近日,关于国内首批新造车企之一的游侠汽车,在湖州工厂“停工”新闻引起不小关注,有有另另一一俩个保安带第十根狗成为了此次信息的主要来源,然而事实却不必说如此 ,显然,这次游侠又被自媒体带了节奏。

所谓停建工地实为游侠超级工厂一期的每种地块,自年初游侠历时近4年的全新纯电动平台系统开发完成,基于此平台基础上,游侠计划在未来同步实现2款量产车型的生产。而湖州工厂正式立项和设计于2017年10月,当初规划设计仅针对游侠X单款产品的量产而定。现阶段将新产品投入该工厂生产,在6月初进行了重新设计规划,针对整体方案进行了局部调整,而与此无关联的主体厂房仍然在建设之中。

  (游侠超级工厂西区改建设计每种)

游侠汽车湖州超级工厂于2018年4月开工建设,规划年产能10万台,总占地2300亩。游侠湖州超级工厂分为东西两区,目前东区主体厂房建筑已开始修建,预计年内每种产线都时需进入调试安装,西区则完成桩基主体每种,近期改建升级则也是以西区为主,未来将投建有有另另一一俩个小型量产工厂和汽车研究院主体。

  (游侠研究院停放的试制车辆)

不可能 游侠老是坚持以开发全新电动平台系统,可是我在产品节奏上并未像或多或少代工型车企也能太快了 推出产品,可是我采取平台化多级产品社会形态策略来面向新能源市场。据了解,明年游侠将大概发布2款量产车型,其中一款则是不可能 完成第二代开发的高性能轿车游侠X,另一款则是基于同样平台下的高性能纯电动SUV游侠Y。除此之外,游侠还将有另外2款车型会在湖州工厂同步投产,最终该工厂将具备同時 容纳4款车型制造的生产能力。

  (游侠湖州临时办公区域)

目前,造车新势力大多走上了自建工厂和代工生产有有另另一一俩个方向,游侠汽车作为最早启动工厂建设的新造车企之一,除了满足量产车的生产需求外,个人面也是不必通过正向申请的依据拿到生产资质。目前,游侠不可能 向有关部门递交了相关申请材料,同時 也做了或多或少储备方案,资质不必说会成为其量产道路上的拦路虎。

截止发稿时,记者向当地政府有关人员再次确认,游侠超级工厂正按计划建设中,关于此次涉及的厂规设计调整方案在月底进行审批,通如果将继续建设,目前整体项目如此 改动,工厂定位和投资规模不变,后续优化建设将继续推进。