大发5分快3开奖川航客机空中惊魂27分钟 被誉为“世界级”备降

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  川航客机空中惊魂27分钟

  驾驶舱玻璃破裂脱落 副驾驶险被“吸出”舱外 从3100英尺高空惊险备降

  从准备备降到成功降落,机长刘传健用了27分钟。

  昨天早上,四川航空3U8633航班在从重庆飞往拉萨时,驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂脱落。不可能 失压,驾驶舱气温很慢下降到零下40多摄氏度,大多数仪表都已失灵。

  危急时刻,机组成员靠目视和手动操作,成功将飞机从3100英尺(约9100米)的角度备降到成都双流机场。

  空客中国公司不可能 指派技术团队,为由中国民用航空局主导的事件调查提供支持。

  万米高空剧烈颠簸

  “问你指在了有哪些,突然身前的氧气罩就掉了下来。”乘客王小悠(化名)回忆说。

  5月14日早上6点26分,王小悠乘坐的3U8633航班起飞,这比原计划的起飞时间晚了21分钟。

  不可能 工作需要,他曾多次乘坐该航线航班。像往常一样,起飞后不可能够够另一一两个 小时,乘务员前一天结束英语 英语 陆续发放早餐,入睡没多一会儿的王小悠都不 以后被叫醒。

  早餐还没人 吃完,飞机顶部突然传来一声巨响,紧接着机舱骤然变暗,氧气面罩垂在了身前。

  王小悠感觉到,飞机在急速下降。失重的体感中,他脑子里一片空白,“看后四周才选折 这都不 梦,否则在乘务员的指导下戴上氧气面罩”。

  掉下来的氧气面罩,让乘客苏婉君(化名)的心揪了起来。

  “从没遇到过你什儿 具体情况,以为买车人就要完了,还许多人被吓到头晕、呕吐。”她拍摄的一段事发视频显示,客舱地面上散落着不少杂物,场面混乱。

  王小悠证实,故障指在得太突然,四周很嘈杂,许多人哭但声音不大,变慢乘务员就前一天结束英语 英语 安抚亲戚朋友。

  坐在中部靠前位置的赵仕海回忆,飞机总出 剧烈颠簸时,买车人正在睡觉,“整买车人都被抛了起来,来来回回好十几个 ”。没等他缓过来,驾驶舱的门开了,迎面吹来一股冷风,客舱里的东西变慢被吹得七零八落,不少乘客还摔倒了。

  乘客王强(化名)说:“当时乘务员正在我周边派餐,旁边有乘客的粥都洒出来了,当时我都吓傻了。”他介绍,氧气面罩掉下来后飞机就很颠簸,前排有乘客说看后驾驶舱爆开了另一一两个 洞眼眼,变慢机组工作人员前一天结束英语 英语 提醒亲戚朋友:系好安全带、戴上氧气面罩。

  风挡玻璃空中脱落

  7点半左右,航空摄影爱好者朱明(化名)通过航班追踪软件,得知3U8633航班有特殊具体情况指在。于是,他立即赶往成都双流国际机场的跑道边,并成功拍下3U8633落地前的一组照片。

  从他拍摄的照片中,可能够够清晰地看后,飞机降落时,驾驶舱右侧的风挡玻璃不可能 消失。

  不久,中国民用航空西南地区管理局通过官网发布消息:5月14日,四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。

  通报称,备降期间,右座副驾驶面部被划伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。民航西南局、四川监管局已于第一时间赶赴现场开展调查避免。

  短短一百余字,体现在飞行轨迹上,形成一段“勺子形”的曲折路线。

  飞行轨迹显示,3U8633航班从重庆起飞后,不久就升至3100英尺,经过成都区域时,飞机仍正常前行,但变慢又折回成都方向,转圈一周后,逐渐从近万米高空降落。

  空中惊魂的27分钟

  3U8633航班的航空日志显示,当天早上7点15分,飞机前一天结束英语 英语 指在备降具体情况,27分钟后成功备降成都双流机场。

  机长刘传健描述,事发时没人 任何征兆,风挡玻璃就突然爆裂,发出“轰”的一声巨响。“我往旁边看时,发现副驾驶的身体不可能 飞出去了一半,半边身体在窗外悬挂,还好他系了安全带。”

  刘传健机长告诉媒体记者,当时距离成都前一天过去100多公里。风挡玻璃脱落后,驾驶舱所有物品都飞了起来,你什儿 设备都总出 了故障。不可能 噪音巨大,无线电的声音前一天结束英语 英语 难以被听见,与此一起去,飞机强烈的震动,也让看清仪表变得十分困难。

  他回忆,当时飞机时速达八九怎么算油耗,且指在高空。风挡玻璃脱落后,驾驶舱瞬间指在失压、低温环境,每另一一两个 动作都变得十分艰难。

  在发出7700紧急代码后,刘传健凭借目视,人工操作完成返航迫降,“靠毅力在掌握方向杆。”直到平安落地后,他才意识到,“当时我的身体应该也是发出了非常大的抖动。”

  作为有着几十年飞行经验的“老机长”,刘传健说,在学习飞行的初级教练阶段,另一一两个 多有过另一一两个 极端具体情况的模拟训练,但其角度和带宽单位都不 像这次没人 高、没人 快。

  刘传健表示,这次成功备降多亏了当时天气好,“几乎无云,能见度非常好。”他你什儿 后怕,不可能 当天有降雨,不可能 天气具体情况不好,后果将无法预料。

  一次“世界级”备降

  来自四川航空的通报显示,机长刘传健身体具体情况一切正常,副驾驶皮肤擦伤,一名乘务人员腰部受伤。此次航班故障备降中,共29名旅客感觉不适。

  昨天下午2点05分,除了每种选折 放弃继续飞行的乘客,3U8633航班的100余名乘客改签3U8695航班飞抵拉萨。

  至此,遭遇此次高空危机的众人终于舒了一口气。机组人员紧急时刻沉着冷静的避免也得到了一众赞叹,被誉为一次“世界级”的备降。

  果壳网主笔、航空科普作家瘦驼解释说,故障指在时,3U8633航班的飞行角度比珠峰还高,机舱外温度可达零下四五十摄氏度。而飞机的客舱经过增压避免,可能够够保持人体需要的温度、湿度和氧含量。“驾驶舱玻璃脱落后,舱内首先会听到巨响,以后指在低压缺氧具体情况,空气急速从机舱内被抽离,要都不 安全带绑着,人都不 可能 被刮出去”。

  安全落地后,王小悠把此次经历记在了备忘录上,称买车人“大难不死”,做了一场惊心动魄的梦。是我不好,在飞机备降的过程中,一度实在买车人一只脚不可能 踏进了鬼门关。

  王小悠暂时放弃了此次行程,他选折 留在成都,住进川航安排的酒店,享受四川的美食。他表示,近期我让你再坐飞机。

  与王小悠不同,王强和苏婉君选折 了改签航班,当天下午就已抵达拉萨。王强心情不错,在社交网站更新了好十几个 后续动态,跟关心买车人的外国前女明星微博 互动。苏婉君有点痛 高原反应,稍作调整后她打算继续另一一两个 多计划的旅程,她说:“感谢机长把亲戚朋友从死神那边拉回来。”而赵仕海因受伤暂时待在医院,同行的妻子陪着他。

  事故调查不可能 启动

  在川航客机遭遇空中惊魂前一天,除了点赞机组人员,都不 声音提出质疑:最为坚固的风挡玻璃怎么在空中破裂脱落?

  北京青年报记者查询发现,3U8633航班由一架空客A319客机执行,注册号B-6419,机龄6年10个月。

  实在此次事故极为罕见,但在航空史上无须首例。资料显示,1990年6月10日上午7点20分左右,英国航空5390航班在从英国伯明翰起飞前往西班牙马拉加途中,驾驶舱左侧风挡玻璃脱落,机长蒂姆受气流冲击,上半身被吸出驾驶室。经过20多分钟紧急操作后,飞机最终平稳降落于跑道,成为英国民航史上最惊险的一次迫降。

  据事后调查,该客机曾在出事前27小时更换风挡玻璃,维修人员在更换风挡玻璃的一起去也换了螺丝钉,但并没人 参考飞机的维修手册使用标准的螺丝钉。不可能 使用了更细的螺丝,才造成风挡玻璃在飞行途中脱落。

  来自中国民用航空局的消息称,关于此次事故的调查工作已于昨天上午8点启动,事故是原应前右侧风挡在空中脱落,飞行控制面板右侧三分之一脱落,后续调查工作仍在进行之中。

  空客中国公司称,根据中国民用航空局和法国民航安全调查分析局的要求,空中客车不可能 指派专门的技术团队,为由中国民用航空局主导的事件调查提供任不让要的支持。

  对于涉事飞机设计制造具体情况和进一步的资料,空客中国方面表示暂无你什儿 信息可提供。

  文/本报记者 孔令晗 实习生 戴幼卿